På trods af de blændende indlysende fordele ved at få flere mennesker ud af biler og på cykler, skal cyklister bekæmpe tand og søm for hvert skrot af asfalt, der er reserveret til dem på to hjul.
Chef blandt årsagerne til denne manglende generøsitet er en opfattet mangel på plads, men i 1930'erne havde Storbritannien en helt anden holdning. Mellem 1937 og 1940 opfordrede transportministeriet til at opbygge cykelveje ved kun at yde stipendier til de lokale myndigheder om at bygge arterielveje, hvis de indeholdt 9ft bredde (2.75m) beskyttede cykelstier på begge sider.
Mindst 280 miles af cykelbaner blev bygget og - læg noget blødt på skrivebordet foran dig, fordi din pande er ved at mødes - mange findes stadig, men betragtes simpelthen ikke som cykelveje. De er brugt som serviceveje eller er blevet forfaldne, og de er ofte efterladt umærkede på kort.
Alle disse oplysninger er blevet offentliggjort af forfatter Carlton Reid og transportplanlægger John Dales som en del af en Kickstarter-kampagne for at få disse cykluser til at fungere igen.
Reid fortalte Træner at han opdagede de tabte cykelveje, mens han forskede på sin nye bog, Bike Boom.
"Bogen handler om transportcykler fra 1905 til 1980 og for kapitlet på 1930'erne afdækkede jeg flere cykelbaner, end jeg troede eksisterede," siger han.
Mens jeg gik igennem de nationale arkiver fandt jeg transportministeriets (MoT) korrespondance, der viste ministeriet nået til sin nederlandske modstykke i 1934 og blev forsynet med planer om at begynde at opbygge sine egne hollandske cykelveje.
"The MoT planlagt at bygge 500 miles af dem inden 1940 - jeg har fundet bevis for 280 miles af dem hidtil. Mere vil blive afdækket. Nogle er begravet, andre er skjult i almindeligt syn, og ingen har indtil videre identificeret dem for, hvad de er."
Reid og Dales kampagne har allerede opfyldt sine £ 7,000 finansieringsmål, men vil forblive åben indtil torsdag den 25. maj.
"Kickstarter-kampagnen har til formål at rejse penge til at udføre mere historisk forskning, men også og kritisk sende rapporter til lokale myndigheder, Highways England og Department of Transport, så de cykelveje, der kan knyttes til moderne netværk, tages i brug igen" siger Reid.
"Det hårde transplantat af at genskrive dem, måske genoplive dem, og forbedre behandlinger ved kryds kan kun ske af officielle organer. Men vi vil give dem de grundlæggende oplysninger til, forhåbentlig at udføre det arbejde."
Et vigtigt aspekt af kampagnen er, at det viser, at selv i bebyggede områder omkring London og Manchester - hvor gamle cykelveje er fundet - hævder, at der ikke er plads til cyklister, er det ugrundet.
"Vi har vist plads til cykling er der, og det har været der i mere end 80 år," siger Reid.
For at tjekke kampagnehovedet til Kickstarter-siden. For mere info om Bike Boom, som vil blive offentliggjort af Island Press i juni, besøg bikeboom.info.
