Den værste cykeltyperhistorie, vi nogensinde har hørt

Den værste cykeltyperhistorie, vi nogensinde har hørt
Den værste cykeltyperhistorie, vi nogensinde har hørt

Video: Den værste cykeltyperhistorie, vi nogensinde har hørt

Video: Den værste cykeltyperhistorie, vi nogensinde har hørt
Video: Sådan får du mest ud af din brænde 2024, April
Anonim

Som dedikeret mountainbiker Peter Wogan stod over en 6m dråbe i Gloucestershire Forest of Dean og planlagde sin adrenalinpumpende tohjulede nedstigning, lille vidste han, at han i de kommende sekunder ville bombere helt ned til bunden uden så meget som et tryk på bremserne. Endnu vigtigere, ville han gøre det uden sin cykel under ham.

"Jeg kom til det stejle fald og besluttede at stå og planlægge min nedstigning, da jeg ikke ville risikere et sammenbrud, især da jeg kørte alene", siger Peter. "Mens jeg stod der, min trofaste side ved siden af mig, kom en mand bagfra og spurgte, om jeg planlagde at tackle dråbet. Jeg fortalte ham, at jeg var og fortsatte med at udvide nedstigningen. Pludselig følte jeg, at manden skubbet mig og jeg fandt mig selv rullende ned ad skråningen, snoede mig selv og havde en smertefuld smug i min hofte."

Efter at have undersøgt skader, skyllede Peter sig ud og løb lige tilbage til toppen af dråbet, se om han kunne komme i gang med den opportunistiske tyv, der trak sig ud på sin limited edition MTB. Intet sådant held. Peter begyndte den lange hobble tilbage til sin bil.

"Da jeg kom tilbage i bil og endelig fik et telefonsignal, blev jeg opfordret til at vende hjem og afvente en ambulance at tjekke mig over. Jeg var fysisk OK, bortset fra nogle mindre blå mærker, men kendskabet til, at min specialbyggede cykel ikke længere var i min besiddelse, og sandsynligvis aldrig ville være, faldt i."

Enhver, der nogensinde har været igennem prøvelse af en cykeltyveri, vil kende processen med at hævde tilbage en form for kompensation gennem din forsikringsudbyder kan være en lang, trættende og kedelig. Medmindre din forsikringsudbyder tilfældigvis drives af ligesindede cykelentusiaster, der ved præcis, hvad dit tab betyder for dig.

"Den eneste ulempe ved alt dette er, at Bikmo har været fantastisk," siger Peter. "Som anmodet gav jeg kvitteringer og fotografiske beviser for alle mine cykeldele. Keith, et medlem af holdet, kontaktede mig selv for at fortælle mig, at jeg havde savnet bits, så jeg var ikke kort ændret. Vi har alle denne formodning om, at forsikringsselskaber bare vil tage vores penge og undvige at betale ud, men det kunne ikke være længere fra sandheden med Bikmo. Det har næppe været en uge, og mit krav er blevet godkendt. Pengene snyder mig gennem hyperspace til mig, når vi taler."

Bikmo er helvetet af folk, som forstår, hvorfor at miste din cykel betyder så meget. Folk som Keith. Ikke alene er han chef for kundeoplevelse hos Bikmo, han er også en tidligere nationalmester cyklist. Keith og hans kolleger kan fortælle en fladstangscykel og en hardtail MTB fra hinanden. Helvede, de redede sikkert en til arbejde.

Bikmo dækker ikke kun din cykel, men også dig og dit kit på alle tohjulede aktiviteter, det være sig racing, pendling eller ridning gennem Europa på den drømmecyklingflyve. De tilbyder også nogle rigtig gode multi-cykelbesparelser, der er ideelle til alle, der kan lide at hoppe ind i en anden cykels salat hver dag. Derudover giver Bikmo dig mulighed for at uploade alle dine forskellige cykler og kvitteringer til en online profil, så de er klar, hvis du nogensinde skal gøre krav. Det betyder, at du kan bruge mindre tid på at sortere dit krav og komme hurtigere ind i sadlen.

At få et citat tager kun 30 sekunder, så spar et halvt minut for at se, hvilken form for dækning din pedal-powered stolthed og glæde kan nyde. Og når du er færdig, skal du tjekke disse topdoser og don'ts fra Bikmo om, hvordan du forhindrer din cykel til at blive stjålet i første omgang:

gøre Find et godt oplyst, travlt sted at forlade din cykel, ideelt med CCTV dækning.

Må ikke Sikre din cykel til wire hegn eller svage rækværk, der nemt kan skæres.

gøre tjek tilstanden for andre cykler i området. Hvis der er rammer med dele mangler, eller individuelle hjul låst til stativer, skal du være sikker på, at det er et hotspot for tyve.

Må ikke Sikre din cykel til noget, som det let kan løftes af, f.eks. en stolpe eller barriere.

Må ikke Brug din hovedlås på hjulene. De er de nemmeste dele af en cykel til at slippe ud fra, hvad de er sikret til.

gøre Har altid hovedlåsen på rammen. Du kan altid bruge andre former for låsning for at sikre hjulene.

Må ikke lad din cykel være ulåst.

gøre forsøge at forlade så lidt plads som muligt mellem låsen og cyklen, så tyve kan ikke placere værktøjer for at slå cyklen fri.

For mere information om Bikmo og for at få et tilbud, besøg bikmo.com

Bikmo leverer forsikring til deltagere i Fitbit Fifty, en holdkørsel og tur fra London til Edinburgh og tilbage igen om 50 timer.

Anbefalede: