Hvem hjalp dig med at blive en chauffør?
Jeg kommer fra en familie af racere. Min far var en karting mester, og det var sådan, jeg kom ind i sporten. Men lige fra starten vidste jeg, at jeg ikke bare ville race mod andre skotske børn, jeg ville race mod hele verden. Det betød, at jeg kørte hver weekend over hele Storbritannien. Mine forældre skulle hente mig fra skolen i Kirkcudbrightshire fredag eftermiddag, køre mig ned til London for at lave et løb og derefter køre mig tilbage på søndag aften, alt før jeg går tilbage til arbejde på mandag.
Hvilke af de tidlige modstandere lærte du fra?
Min første karting aldersgruppe var 11-16, så tydeligt var der nogle drenge, der barberede og havde mistet deres jomfruelighed og som var mænd i kroppen, hvis ikke noget imod. Ved 11 år var jeg ikke helt der endnu, men jeg var lige ved med min forretning og forsøgte at lære af alle, der var bedre end mig. Jeg holdt et bedømmelsessystem af, hvordan jeg havde udført, hvilket var en god måde at registrere mine fejl på, og hvor hurtigt jeg var kommet tilbage fra dem. Det er en meget nyttig øvelse for at berige dine visualiseringskræfter, som betaler udbytte på lang sigt.
Hvilken træner gjorde mest for dig?
Dave Boyce. Han kiggede efter mig som et barn. Jeg har for nylig spurgt ham om at mentor min egen søn, Dayton, som har interesseret sig for karting, for at se om han har evner og engagement til at gøre det. Fordi det gør ofre. Jeg gjorde mig bulimisk, ikke fordi jeg var utilfreds med mit udseende, men fordi jeg vidste, at jeg som en høj teenager havde brug for at holde min vægt ned.
Motor racing er naturligvis en meget dyr forretning. Hvem støttede dig økonomisk?
Da jeg først forlod Skotland, hjalp Sir Jackie Stewart [tre-timers World Drivers Champion] mig meget. Jeg sluttede til hans søns hold, Paul Stewart Racing [som senere blev Jaguar] og Red Bull. Jeg var en del af deres "trappe af talent", og jeg fik mit skridt fra testdriveren, da Ayrton Senna blev dræbt.
Du har selv haft børster med døden - lærte du af dem?
At blive slået bevidstløs på banen gjorde mig i stand til at visualisere, hvad slutningen af mit liv vil være som - i det mindste hvis jeg dør i et bilulykke. Jeg kunne ikke huske lysene gik ud, og jeg vidste ikke noget om hændelsen, før jeg kom rundt. Så hvis jeg var død, ville jeg ikke engang have været opmærksom på, at det skete. Jeg var i et flyulykke, da jeg var 30 år gammel, hvilket var en tragisk oplevelse for familierne til de to piloter, der døde, men det var også et vågneopkald til mig. Det fik mig til at fokusere igen. Jeg havde nået et niveau, der gjorde mig tilpas, og jeg var nødt til at komme ud af min komfortzone. Derefter arbejdede jeg hårdere og gik igennem den bedste periode i min racerkarriere.
Hvilke drivere beundrer du mest?
Jeg ser en masse af min gamle holdkammerat Mika Häkkinen fordi vi har lignende kontakter udenfor Formel 1. Vi gik gennem en masse sammen følelsesmæssigt, på og uden for banen, og jeg kan godt lide ham meget.
Hvem hjalp dig mest, når tingene ikke gik godt?
Min familie. Jeg er taknemmelig for ting, de har gjort, og også for de ting, de ikke har. For eksempel, da jeg først kom i en Formel 1-bil, boede jeg i Milton Keynes, og jeg spændte op med min far om at fortælle ham den tid og det jeg ville teste og troede, han ville komme og se. Han sagde: "Søn, holdet tester dig, de tester mig ikke. Ring mig efterfølgende og lad mig vide, hvordan du kom på. "Det viste en stor modenhed, for som fader kan det være svært at give slip. Du har været gennem din søns rejse og set ham blive voksen, og det er fristende at være ombord for resten af rejsen for at blive involveret i forretningsdele, som du måske ikke ved så meget om. At give slip er modig.
Hvem er den bedste person i F1?
Bernie Ecclestone får en masse negativ presse, men jeg ser ham som en motiveret person, der gør det muligt for andre mennesker. Det er ligesom med Jose Mourinho, medierne har en opfattelse af ham, som de vil lægge derude, men de ignorerer undertiden den kendsgerning, at hans energi og talenter hjælper andre fagfolk til at gøre det til toppen.
Se den ungarske Grand Prix den 24. juli live på kanal 4. Besøg f1.channel4.com for information om deres F1-skema
